Kadar Pengangkutan Berganda Di Beberapa Laluan! Pasaran Kacau Kuota Import Kapas Tambahan, Bahan Mentah Tekstil dalam Kemeruapan Mendalam
Mar 20, 2026
Sejak pertengahan-Mac, konflik geopolitik telah membawa kepada lonjakan mendadak dalam kadar tambang di laluan seperti Laut Merah dan Amerika Selatan, manakala kadar di laluan Eropah dan Asia Tenggara telah menurun. Sementara itu, kuota import kapas tambahan telah mencetuskan ketidaktentuan dalam niaga hadapan kapas Zhengzhou, dengan kenaikan harga bahan mentah mendorong harga fabrik kelabu, tetapi pasaran fabrik hiliran kekal stabil, menunjukkan arah aliran yang berbeza merentasi rantaian industri tekstil.
Perbezaan Pasaran Penghantaran
Indeks komposit CCFI terkini melantun semula 1.7% kepada 1072.16 mata, disokong oleh penghantaran pesanan eksport tertumpu. Konflik geopolitik adalah pemacu teras pembezaan kadar tambang: indeks laluan Laut Merah melonjak 28.9%, Amerika Selatan 24.4%, Timur dan Afrika Barat 6.4%, dan Afrika Selatan 5.9%. Sebaliknya, laluan Asia Tenggara jatuh 8.9%, Jepun 2.0% dan Eropah/Australia{10}}New Zealand kedua-duanya 1.5%, disebabkan bekalan dan permintaan yang stabil serta tiada kesan konflik langsung.

Kemeruapan Bahan Mentah Tekstil
Pada 18 Mac, kuota import kapas tambahan (300,000 tan pada 2026) telah menggerakkan pasaran: Niaga hadapan kapas Zhengzhou turun 205 yuan/tan kepada 15,210 yuan/tan, manakala kapas tempatan meningkat 76 yuan/tan kepada 16,897 yuan/tan. Di peringkat antarabangsa, sebut harga benang India dan Vietnam meningkat dengan tempahan yang mencukupi, manakala benang Pakistan kekal stabil. Pasaran benang import domestik dijangka menyaksikan lebih banyak ketibaan pada akhir Mac, dengan penghantaran lancar. Sebagai pembekal profesional bagi gentian poliester dan poliamida kitar semula dan khusus, kami menyediakan produk yang stabil untuk membantu perusahaan hiliran bertindak balas terhadap turun naik bahan mentah.

Perbezaan Rantaian Perindustrian & Ujian Perdagangan Asing
Kenaikan bahan mentah mendorong harga fabrik kelabu, tetapi harga fabrik hiliran kekal stabil, memerah margin keuntungan. Perusahaan dengan pesanan yang disahkan mempercepatkan pesanan untuk mengunci kos, manakala yang lain tetap berhati-hati. Kilang pencelupan beroperasi pada kapasiti penuh tetapi kurang-tempahan jangka panjang. Bagi pengeksport tekstil, laluan Laut Merah/Amerika Selatan menghadapi kos logistik yang lebih tinggi, manakala laluan Eropah/Asia Tenggara menghadapi permintaan yang lemah, membawa ujian komprehensif kepada rantaian industri perdagangan asing. Kemeruapan jangka pendek-dalam bahan mentah dan kadar tambang dijangka, memerlukan perusahaan melaraskan strategi tepat pada masanya.






